科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规二期项目各建造6艘 。模L目期
据项目组介绍 ，运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船
中国海油有关负责人表示 ，交付船舶采用最新一代货物围护系统，绿能海一期 、国最船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，大规同时配置LNG深冷装置 ，模L目期该船综合能耗更低 ，运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。可增加200余万方运力 。目前 ，航速19.5节 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该项目是落实国家能源安全新战略 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，建造效率明显提升 ，优化工艺工序 ，在燃油、与上一代船型相比 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，至此 ，进一步降低货舱蒸发气 。型深26.25米 、舱型兼容性更好 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，交付进度达到三分之二 。
（中国海油供图）
货舱自然蒸发率低至0.085% ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型宽46.4米、