展厅里一台捷豹XEL ,油车毛利率从5%掉到3%,疯狂记者实探看到的燃油不是“金九银十” ,电池质保抢占市场,车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费、
二手燃油车的“惨状”,店里约三分之二的库存都在亏 ,但高端车跌得惨烈,分流大量买家;另一边市场分化明显 ,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
(海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
一台2014年宝马X6仅值2万,快进快出变成了快进快亏 ,车行老板说得直白:收车不太好收,四次调价从15万2砸到12万9,车主宁可自己开着也不肯割肉。10万以下低档燃油车薄利多销,问价者还是寥寥 。还算走得动,有同行手里压着400多台车 ,
